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下面是车主们比较常的问题回答，希望可以帮助车主客户解决问题。凌速专业解答：
一、超速多少会被拍照举证？
由于考虑到测速系统测定车速时会产生一定的误差值，为避免告发违规超速驾驶人时造成争议，所以在取缔违规超速车辆时会依照当时路段做一些弹性放宽处理，依据警政署的行政命令，为了空话侦测速度时所产生的误差值，只要车速超过10%（也就是传说中的限速10%容忍限度）后才会径行告发，目前交通队在设定洞照相系统时会依照当时路段速限+10km/h为取缔违规趣事的标准，另外各地交通单位也会依照路段做不成文的弹性放宽政策。
二、全频雷达会有Ka叫不停的情形，如何解决？
1，离开持续出现Ka警讯的地点，排除外界干扰电源的因素。
2，将主机与电源线移至其它车辆上测试，若在其它车辆上主机正常，表示原车电源供应不良，电压过低或是过高，造成Ka乱叫。
3，请先更换电源线测试看看（线材老旧或是不良可能造成Ka乱叫）
4，若以上仍无法解决问题，请将产品与电源线寄回本公司检测。
三、GPS显示车速与车辆码表有差异
GPS系统乃是采用车辆瞬间移计算车辆车速，每秒更新一次，误差值约2%，显示的车辆车速会比车辆码表来的精准，原因如下：
1，车辆码表本身即会有误差值，进口车辆约5%误差，国产车可能高达10%
2，车辆轮胎改装以后，就会增加码表的误差值
3，车辆轮胎磨损以后，同样也会增加码表的误差值。
四、过某特定路段没看到警方设备都会叫？
1，特定地点干扰源：所有雷达探知器均无法避免受到干扰，首先应认识干扰源来，市区X/K频电动门为常见之干扰，有些使得商店所使用的自动门及通讯基地台，均与X/K频相近，常会干扰探知器，造成其误报率提高，若经过自动电动门所造成 干扰，通常习惯雷达操作后，即不会造成自己的，而干扰会出现在特定路段，则因微波发散方向，有时会遇到对面车道的记号，通常鸣叫的时间会比较短，为正常现象。
2，流动性干扰源：其它车上劣质雷达探知机的干扰，泄波现象造成严重干扰，再者道路两旁的通讯苦地台，高功率的雷达站或高瓦数的对讲机，均会造成雷达探知器， 相当程度的干扰。解除短暂的干扰*好方法，就是远离干扰源，待通过后干扰即自行排除。
3，热机性干扰：排除车上任何干扰源，例如GPS天线，传讯股票实时通，雷达仍然出现延路不间断持续警讯时，可能是主机本身出现异常所致，目前台制雷达侦测器在品管上，*容易出现热机干扰的问题，因为不易于检测时发现，只有热机后问题才会出现，若有些一现象表示主机故障。
五、不同地点的测速仪，接收距离不相等？
同一台雷达侦测器，在不同地点测距不相等，若排除警方功率大小调整外，外在环境会有绝对性影响接收，若环境上有较大的反射物，则接收效能则大大不同，如树木、路标、电线杆都会影响接收距离，这也是影响接收距离远近的外在因素，当然金属折射波优于非金属折射交通，则反射面良的金属路标，有时曾加雷达波折射以外，若系统架设于其后，则折射波相对会被其阻隔。
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